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數(shù)控彎箍機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法
來(lái)源: 本站 | 編輯: 管理員 | 日期: 2020-11-24 | 瀏覽: 4166

數(shù)控彎箍機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中比較重要的機(jī)器設(shè)備, 成為了鋼筋加工機(jī)械中的貴族,深受歡迎,在該行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,主應(yīng)用于鋼筋的冷軋熱軋、建筑、橋梁、隧道、預(yù)制構(gòu)件等工程的箍筋加工。而數(shù)控彎箍機(jī)效率更高,極大的降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度,解放了更多的人力。但是在操作的時(shí)候由于各種因素的影響, 總會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。使用在日常使用中要特別在意對(duì)其的保養(yǎng)和維護(hù), 出現(xiàn)故障要及時(shí)處理。

全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī).png

一、數(shù)控彎箍機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障有以下幾個(gè):

1、刀頭調(diào)轉(zhuǎn),這是一種比較簡(jiǎn)單的故障,只要調(diào)節(jié)動(dòng)刀感應(yīng)開(kāi)關(guān)即可。

2、出筒后的鋼筋不平直, 經(jīng)常出現(xiàn)上翹下彎的問(wèn)題, 這時(shí)應(yīng)該分別調(diào)節(jié)下面和上面邊的最后一組的組輪,反方向的頂過(guò)去。

3、彎雙筋的時(shí)候外面的一根鋼筋有脫落彎曲軸心的趨勢(shì)時(shí), 這時(shí)應(yīng)有的應(yīng)對(duì)措施是降低彎曲的速度。在使用鋼筋彎箍機(jī)要注意壓力的保持,一般以 4MPa 為宜,過(guò)高可能會(huì)造成鋼筋變形或者設(shè)備的損壞。

二、彎曲時(shí)沒(méi)力產(chǎn)生原因:

1、三角帶松,解決方法, 調(diào)整三角帶。;

2、電機(jī)燒壞,解決方法,更新修理;

3、電壓太低解決方法,調(diào)節(jié)電壓。

三、彎曲退不回或拉不到位產(chǎn)生原因:

1、接觸器接觸不良;

2、行程開(kāi)關(guān)接觸不良光控頭距離太遠(yuǎn)或損壞。

線路斷路松動(dòng)解決方法:

1、用紗布清理觸點(diǎn);

2、換行程開(kāi)關(guān)或光頭;

3、換線或堅(jiān)固。

四、不自動(dòng)成點(diǎn)動(dòng)產(chǎn)生原因:

1、接觸器接觸不良;

2、電線斷路或線頭掉了;

3、行程開(kāi)關(guān)觸頭燒壞或光控頭燒壞。

解決方法:

1、用沙布清理觸點(diǎn);

2、換線或重新裝上;

3、換行程開(kāi)光或光控接收頭。

五、彎曲機(jī)失控產(chǎn)生原因:

1、腳踏開(kāi)關(guān)的進(jìn)線破線或觸點(diǎn)粘住了;

2、接觸器觸點(diǎn)粘??;

3、行程開(kāi)關(guān)損壞或工作頭彈不出來(lái);

4、行程開(kāi)關(guān)工作頭與角度調(diào)整器的間隙大或行程開(kāi)關(guān)損壞或接收夾無(wú)信號(hào)。

解決方法:

1、更換電線或開(kāi)關(guān);

2、換接觸器;

3、更換或潤(rùn)滑;

4、調(diào)整停機(jī)角度調(diào)整器夾子的位置并堅(jiān)固。

六、電機(jī)逆轉(zhuǎn)不停產(chǎn)生原因:

1、停機(jī)行程開(kāi)關(guān) ,角度調(diào)整器夾子松動(dòng);

2、停機(jī)行程開(kāi)關(guān)損壞或接頭無(wú)信號(hào)。

解決方法:

1、調(diào)整停機(jī)角度調(diào)整器夾子的位置并堅(jiān)固;

2、更換行程開(kāi)關(guān)或光頭。

數(shù)控彎箍機(jī)矯直輪調(diào)直一般采用波浪形調(diào)直法, 但波浪不可過(guò)大,過(guò)大了增加牽引阻力, 造成牽引不動(dòng), 牽引輪打滑, 鋼筋斷裂。鋼筋出筒后,如頭往上翹,調(diào)節(jié)最后上邊一組輪,適當(dāng)往下壓,如果出筒之后,鋼筋往下翹,調(diào)節(jié)最后下邊一組輪,適當(dāng)?shù)耐享?,始終是鋼筋出頭端呈水平狀態(tài)。

彎雙筋時(shí), 如果靠外一根鋼筋出來(lái)后有脫落彎曲芯軸的現(xiàn)象, 請(qǐng)將預(yù)矯直最后一組輪的外輪適當(dāng)向內(nèi)壓, 致使雙筋相互靠攏。彎較大的箍筋時(shí),彎曲速度應(yīng)相對(duì)減慢。彎曲芯軸的調(diào)節(jié):調(diào)節(jié)起落架氣缸, 是彎曲芯軸的上頂點(diǎn)與導(dǎo)線筒孔的下邊成水平或低導(dǎo)線筒孔下邊 1——2mm。

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